放海禁以来，虽然津、登莱等的船只虽有，但多是渔船，出海多为了生计，主动做生意的较少。因此来往的海船中大都来自江南、福建、广州等地。
这些商船去年还较少，每月只有三四十艘，今以来越发多了起来。
特别是津卫，现在每月约有一百余艘海船进出港口，其他渔船不可胜数，每月关税都多达八千余两；登莱距离辽东、朝鲜、日本等地较近，每月的关税更多。”
朱由校听完不由地欣慰起来，显然对这个数字很是满意。
“看来不是没有船，只要政策一放开，想要做生意的人很多啊。前几杨涟也曾给朕上题本，在辽东盖州卫巡查的时候，就发现有江南的货船过来买卖毛皮，每月多达二十余艘，获利甚丰。
汪爱卿，伱就为何这些海船贸易利润这么大，那敢于出海做生意的为何大都来自江南呢？为何开放海禁以后，北方鲜有人愿意出海做生意，从津府出发去辽东，不仅路途近，还利润甚厚。”
听到皇帝这般询问，汪应蛟想了一会，回复道：
“陛下，帐不能这么算。辽东有大利，此事尽人皆知。但北方海禁已久，现在虽然开放海禁，但百姓对于下海还是有畏惧之心。
一则出海买船费用甚大，普通人根本支撑不了，需要多方筹措才校
二则海上缥缈无定，极容易迷失方向，触暗礁，遇海贼或者遇到暗流都是常有的事，只要遇其一，都是全船覆没，哪怕人侥幸能活命，在茫茫大洋上，根本找不到船只营救，只能葬身鱼腹，身死财消。
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