微有一点的商业经验的银行家，都不会答应。除非泛美银行出现资金上短缺非常严重，不得不接受这样的条款。但是眼下，这种状况不会出现。你的担心也是多余的。”

　　“多余的？”托尼?唐假假也是一家银行的总经理。纽约数千银行家中的一员，心说自己的眼光虽然不济，但也不至于如此不堪吧？

　　“那么你说。对方的目标是什么？”

　　“汽车！”

　　“雪佛兰不是已经被洛克菲勒家族控股了吗？”。

　　“但是雪佛兰并不能代表美国汽车行业，在行业内，虽然可以排进前三，但是相比福特和通用，缺乏产量上的优势。”

　　对此，托尼?唐表示不能理解。汽车行业，从内燃机明，到第一辆商业汽车的投入市场，然后福特的崛起，整个行业还不到2o年的展。但是产能已经到了一个让人觉得恐怖的数字。

　　作为一个保守的银行家，托尼?唐对于汽车行业的估计，已经到了一个危险的地步。

　　当然，他并不反对财团展汽车行业，而在美国的筹备的汽车公司也已经安装好了流水线，马上就要投产。对此他不好表负面的见解。但是他从王学谦的口中听到，洛克菲勒想要整合美国汽车行业的雄心，也是大为不理解。

　　王学谦也不方便对托尼?唐说，美国的汽车工业，一年产量1oo万辆不是终点，一年的产量1ooo万辆也不是梦想。

　　但是有一点可以说得通，汽车对于石油公司的销售提升，是其他行业根本就无法比拟的。

　　在美国，还有欧洲，随着电气化的进程，安全的电灯越来越受到人们的喜爱，煤油作为照明燃料的使用，正在飞下降。

　　庞大的洛克菲勒家族的支柱产业还是石油工业，如果没有一个大量增长石油消耗的工业品，对于这个家族是非常不利的。投入汽车行业，也能解释成为洛克菲勒家族的战略部署。

　　虽然这也是一个不错的解释，但是从托尼?唐的表情上看，他虽然相信了王学谦说的话，但是对洛克菲勒家族的做法有些不太理解。

　　对此，王学谦也只能感慨，托尼?唐的格局太小了一些。

　　摩根和洛克菲勒都是两个庞大的财团，一方强势，并不表示，另外一方就要夹着尾巴做人了，放弃商业帝国的扩张了。尤其是，老约翰?洛克菲勒还在世，他可不同于其他财团的当家人，他是一手缔造洛克菲勒家族的人物，是家族创业者，也是开拓者，手段上必然会更加具有侵略性。只不过，在今后很长的一段时间内，避其锋芒倒是真的。

　　另外一点，王学谦没有说，泛美银行为主的财团虽然已经成型，但是缺乏和其他财团的联系。

　　没有股份上的置换，将长期处于孤立无援的状态下。

　　而除了银行和金融业要保持**性之外，下游工业

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