首发站就要废了。
科林丝毫没有在意身后的动静，冷静的看着前方的车辆，手脚上的动作不停，加速、换挡、制动力分配微调。从起点出发，这一段是一段较长的直线赛道，科林也没有任何犹豫的直接激活了赛车前翼，增加直线速度。
科林一边关注着前方赛道的情况，一边扫了眼控制器上的数据，按下遥感系统的按钮，将车子的情况时事发想维修站的遥感控制屏上。
她出发的位置还算可以，起跑的瞬间凭借着超强的反应能力，眨眼间超越了前方的两名选手，只是很快就被一辆银灰色极具后现代风格的迈凯轮车手超越，如果没错，就是之前曾经几次骚扰科琳的烦人的家伙！
此刻她的前方有5辆，现在排在第6位。而距离第五位紧紧只有一个油门的距离。
脑海中瞬间浮现了老舒马赫教给的小窍门，科林当机立断，紧跟其后，两次利用对方的尾部气流进行攻击，在对方手忙脚乱时，顺利超车。
这是科林第一次在比赛中使用攻击手段超车和干扰对手，以往她飚的是速度，秀的是对车子的掌控力和漂亮的花哨，而在f1的赛场上，速度、头脑、审时度势，对时机的把握甚至是精密的计算，都必不可少。而这个看起来似乎操作简单的超车，其中所蕴含的技术技巧，时机的把握，甚至是对路况和车子的掌控，缺一不可。
顺利超车后科林没有丝毫犹豫的继续加速，瞬间将对方遥遥甩在身后。
长直线后是非常复杂的发夹弯。
科林对于弯道的掌控力，简直可以称之为天赋技能。
不止是卡斯，就连站在职业链顶端的老舒马赫对于她弯道的‘天赋直觉’，几次给予了毫不掩饰的夸赞。
科林抿了抿唇，稍点刹车，换挡减速，在转动方向盘的瞬间按下‘差速器设置’键，调动风翼，漂亮的在弯道三分之一顶点处入弯。
她选择的是贴沿过弯，内道过弯对于承受力和控制力的要求极高，而科林以此为傲。过弯的瞬间身体稍稍偏斜，肩甲臂膀出的肌肉紧绷，感受着巨大的冲击力与空气阻力。
出弯的前一瞬，她再次按下“差速器设置”，开始加速，油门一踩到底，车子几乎是在出弯的瞬间，将速度提升了一个挡区。
紧接着的另一个弯道，科林外圈加速过弯，此时距离第4位的银色迈凯伦烦人鬼只有一个弯道的距离。
科林咬了咬舌尖，将档位再次上升了一个区间，此时车子时速已达270km.
“嗡——咻——”
整体红色，盖着黄底跃马的标志，在烦人鬼的身侧一晃而过。
自此，第一圈的成绩，科林位列第4，娇小纤细的身躯，遥遥领先一众大块头。
之后烦人鬼迈凯伦的车手，几次想要超车，都被科林利用挡位等方式，堵了回去
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