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海外的特斯拉以及国内的白度都在做自动驾驶。
他们的自动驾驶底层逻辑其实也是基于硅晶体硬件Linux系统的那一套。
但是无论是怎样的系统，硬件已经决定了这两种自动驾驶模式的上限。
无论他们的无人驾驶系统做的再好，也没有办法超越硬件的极限。
所以无论是苹果还是白度、特斯拉的无人驾驶系统，十分以依赖标准化的交通型号（护栏、交通引导线、红绿灯等等）。
越标准的道路，对特斯拉和白度的无人驾驶系统就越友好，他们的成功率就越高。
但是如果将白度和特斯拉的无人驾驶系统放在某处城乡结合部，或者是交通比较繁杂的地方，那么两个公司的无人驾驶系统就只有崩溃。
人类的本质是什么？
人类的本质不是秩序，而是混乱，不然就不会制定那么多的道德和法律来约束人的行为。
人类世界的交通也同样如此。
混乱的交通占据大部分。
在这样混乱的交通之下，人类现有的无人驾驶系统基本上是无用的。
而苍穹汽车的无人驾驶技术则不是这样。
拥有神经元计算组，拥有理智的情感运算。
苍穹的无人驾驶技术基本上是无敌了。
就算是将汽车放在一个乡镇混乱的集市上，无人驾驶汽车都能够安全的行驶。
这就是底层逻辑不一样。
白度和特斯拉的无人驾驶技术，采用是首先编辑程序，让程序去识别再作出反馈。
而苍穹汽车的无人驾驶技术则和人学习汽车驾驶技术一样，不是一个程序，而是一种学习能力。
无人驾驶在不断的学习之后，就能够掌握道路交通的应变能力，变成一名合格的老司机。
如此以来，掌握了驾驶基础的底层逻辑和交通规则，不需要任何的编程，苍穹汽车的无人驾驶技术就能够完美的胜任一切驾驶环境。
这就是硬件决定了高度。
苍穹汽车抵达之后，陈潇前前后后看着苍穹汽车的外观。
雅而不骄。
这是陈潇对苍穹汽车的评价。
整个汽车的流线型非常的好，符合大众审美又没有特别的矫情。
最大的改变就是前脸。
以前燃油车，前脸要做的大，并且要有进气口，那是因为采用的是燃油，需要空气进入帮助燃油燃烧。
现在采用的是生物能源，不需要空气进气口，所以前脸的设计将更加符合时尚的审美。
同时，为了保证汽车的稳定性。
生物电池和能量块的存储都是放在底盘。
增加了底盘的重量，汽车开起来会更加稳重一些。
能量块的添加位置则是在原来燃油车加油的位置，看起来也非常的和谐。
“陈总，高总，文总，要不要上去试试？我驾驶来带你们。”
陈潇笑着说道：“我来开车吧。”
马国涛点点头，只有坐在副驾驶的位置。
文
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